關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
塞車點的多個情況和有所改善可以
松江東西部地區行政區域社會經濟很較為活躍的，大眾新車國道從車墩更好地發揮新橋快速出口處部分路段，白夜里均有個量交通流量進行，不停近年來是松江東西部地區最堵車的一根路，下上班時段哺乳期間，更加堵車相對。
一、大眾買新車二級公路橋的右正下方是沈海極速，是為了改進大眾買新車二級公路橋的出行，201七年極速正正下方的雙線非機高鐵車道建設。但在建設后以上四個情況時不時都留存。
1. 南樂路自新經典片段公路路燈有，未曾亮過，百姓出行時，健康潛在風險較多。（如2.3）
2. 在新小車公路工程書林交叉口，砌沒事堵墻，割斷了繞城高速下的雙線非機動性性車道，人民不恰不前行確認交叉口，非機動性性車彼此靜摩擦力，死亡事故頻現。
二、新汽車農村公路南樂路丁字街口，左右側班高峰時段車次序繁雜，因邊檢2號口乘車的左拐該來往車輛需過3個街口，且黃白色禁停線一般被右轉彎該來往車輛損壞，一般引發交通擁堵不堪，特小編建議如下所示：
1.邊檢冬北側圍墻欄桿南移，擴展南樂路新小車國道十字三岔路口道路，加劇一跟機動車道，作左拐標記。加劇新小車國道南樂十字三岔路口左右時間向交通標識燈標識。
2.南樂路海關部門壹號口黑色網格線處選配交通費指示燈協作，或加設電子器材眼，帶動工程車輛充分停放，以化解交通費經濟壓力。
重慶市松江區大家鎮政府
對於市十六屆政協十幾次多媒體0920號
主要建議大家的復函指導意見
申請辦理的結果：處理好運用
陳松菊代表性：
就“剛買的新車國道（南樂街口至書林街口河段）交通出行交通堵塞點的許多原因和解決推薦”收悉，經探索，現將辦證原因回答方式：
您真對松江實惠方法設計規劃區主桿道南樂路—寶馬寶馬新車農村公路橋十字街口處的出游車流量問題，從十字街口處凸起來的矮墻阻擋機動車道、南樂路部份段景觀燈短缺、商檢二號口提升出游策劃 等多方面推出了主要必須的緩解提案，值當采用。當下，新冠支原體肺炎禽流感預防嚴峻形勢慢慢的有所改善，產業園區制造業企業復廠動工速度快變快，提升南樂路—寶馬寶馬新車農村公路橋十字街口處出游出游周圍環境的要求進一步急切和緊急措施。
7月12日下午四點，松江區以中央政府組建區路網銀行委、區人民警察公安人員分局路網局大隊，約請會辦企業市人民警察局路網局總隊和表示實地參觀考察調研提綱參觀考察了三岔路口各種相關情形，對其進行調查糾正方案范文的行不通性和可的可執行性。經工地驗收，堅定間題重要的問題，即松江資金新技術性開放區綜保區A區2號卡口東側別墅邊界設計的部分暫用坡道，發生南樂路—買新車工路了三岔路口堵車。四月一號最新，松江區以中央政府第三步組建區路網銀行委、松江資金新技術性開放區等單位工地堪察，并確定看法，確定將該別墅邊界設計內移到一根一坡道（約3米寬）的離。當前該細節已加入項目申報時期，不斷7個月內完工對東側舊別墅邊界設計拆除違建運行，馬上將坡道離交出。
下一次松江區鎮政府將堅定不移修整的道路交通運輸進行、系統優化的道路裝置，拼命克服南樂路—車子機耕路岔路口的的道路交通運輸擁擠困境。
四是早日開通4gG15沈海高速度下非機動性車道的景觀燈，保障新市民的防護通用。
二要轉入左好轉高鐵道。對南樂路—大眾新車農村公路岔叉路口西美國進口清關來鐵路交通進行簡化，在原來的一件左好轉高鐵道、好幾條右好轉高鐵道和一件非機高鐵道的條件上，轉入一件左好轉高鐵道，減少岔叉路口的駛入量和西美國進口清關的蓄車量，并有郊大于上海海關6號門小車交通擁堵概率公式。
三是加建非車輛高鐵式式式性車及過往逆行預警燈。真對G15沈海髙速下非車輛高鐵式式式性車道駛入的非車輛高鐵式式式性車和過往行逆行聯通流量量較少的這種現象，擬在該處裝置非車輛高鐵式式式性車和過往逆行預警燈。并且在南樂之路裝置停止工作線，需留非車輛高鐵式式式性車和過往逆行的短信通道，當以提高認識該處駛入安全的、進行。
四是搞好稽查管理方法。現有，南樂路—新小車鐵路橋了路口設置固定不變職業發展公共交行指引疏通，相應河段已收錄車墩抽調所平時的督查時間范圍。下一部將構建平時的稽查值崗，搞好出現河段的公共交行紀律管理，行政機關嚴查公共交行違紀習慣，保障村道公共交行紀律。
到最后，感謝的話語您對松江的在意與支撐,可能您能于我們的任務強調更多的的無價提出的意見！